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  1. #1
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    Predeterminado F1 GP Melbourne - Australia 24-26/03/2017






    En 1985, el Campeonato del Mundo de F1 llegó a Australia, concretamente al circuito de Adelaida. A pesar de convertirse en la popular carrera que cerraba el campeonato, la comunidad de deportes del motor de Melbourne presionó para trasladar la carrera australiana. Finalmente llegaron a un acuerdo en 1993, pero el contrato con Adelaida no expiraba hasta 1995, por lo que tuvieron tiempo de sobra para prepararla.

    La pista se diseñó alrededor del hermoso lago Albert Park utilizando mayormente vías públicas, y en 1996 Melbourne acogió la primera carrera de Fórmula 1. Desde entonces, la carrera se ha vuelto muy popular entre pilotos y aficionados gracias al gran ambiente que se vive en ella.

    El trazado es difícil por estar bastante bacheado, especialmente en las frenadas, es duro con los frenos y requiere de una alta carga aerodinámica por sus curvas de media velocidad y chicanes rápidas. Al ser un trazado semi-urbano, la pista desliza bastante al comienzo del fin de semana, aunque según se va depositando la goma sobre él gana mucha adherencia (se mejoran de 2 a 3 segundos los tiempos por vuelta durante el fin de semana), lo que complica la puesta a punto.

    Hay varias curvas y frenadas bastante delicadas, y para marcar un buen crono hay que ir por el "sitio". Es fácil entrar pasado en curvas como la penúltima, lo que penaliza en la última curva y afecta a la velocidad por la recta de meta.



    Longitud: 5.303 metros
    Número de vueltas: 58
    Distancia de carrera: 307,574 km
    Carga aerodinámica: Media/Alta
    Velocidad máxima: 318 km/h (con DRS), 308 km/h (sin DRS)
    Porcentaje de tiempo con el acelerador a fondo: 64%
    Porcentaje de tiempo frenando: 13%
    Desgaste de frenos: Alto
    Pérdida de tiempo por vuelta por cada 10kg de combustible a bordo: 0,34 segundos
    Tiempo necesario para cada parada en boxes: 23 segundos








    PORRA DEL GP AUSTRALIA - http://forocer.com/v-porra-forocer-d...797#post463455 (V Porra "ForoCER" de Formula 1 (Temporada 2017))

  2. #2
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    Hamilton, pole en Australia seguido de Vettel y Bottas; Sainz saldrá 8º y Fernando Alonso 13º



    El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá primero en el Gran Premio de Australia, en el debut de la temporada 2017, tras hacerse con la 'pole position' número 62 de su carrera, por delante del alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes).

    Hamilton, tres veces campeón del mundo (2008, 2014 y 2015), se impuso con un mejor tiempo de 1.22.188, logrado en los últimos momentos de la sesión, que estuvo interrumpida durante varios minutos por una salida de pista del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull).

    El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), fue cuarto, seguido por el holandés Max Verstappen (Red Bull), el francés Romain Grosjean (Haas), el brasileño Felipe Massa (Williams) y el español Carlos Sainz (Toro Rosso), octavo, por delante de su compañero ruso Daniil Kvyat.

    Ricciardo quedó en décima posición sin tiempo, debido a una salida de pista a mitad de sesión que dejó su monoplaza en la arena e impidió que pudiera marcar su registro.


  3. #3
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    Alonso: "Nadie habría imaginado que McLaren-Honda no sería competitivo ahora con las condiciones que me propusieron"





    Una temporada más, Fernando Alonso se enfrenta a un Mundial con un coche lejos de ser competitivo para luchar por victorias, por podios y mucho menos por el título. El asturiano, en una entrevista en exclusiva con Manuel Franco, del diario As, se ha sincerado y ha negado que la solución a todo lo que le está pasando en McLaren-Honda sea irse. "¿Me voy a dónde? ¿A casa? No creo que esa sea la solución. La solución es mejorar, trabajar más y exigir más a tus jefes".

    "Te preparas muy bien. Haces tus deberes para llegar al máximo como piloto y como atleta y luego la máquina no responde. Es un momento de frustración. Pero qué alternativa tengo, cuando el periódico vende más o menos intentas hacer los mejores artículos", comenta.

    Fernando admite además que "nadie" habría pensado que McLaren-Honda estaría así ahora tras lo que le ofrecieron hace tres años: "Es fácil decir ahora que el coche no es competitivo, pero quién habría pensado en aquellos días que sería así con las condiciones que me propusieron. Nadiie, ya te doy la respuesta".

    El bicampeón niega que vaya a dar ni un euro de su salario por un mejor motor: "Daría cero. Esa pregunta no es ni para mí ni para Vandoorne. Eso es cosa de Honda. Yo no he fallado. No se ha hecho bien en Japón, no son competitivos en esa zona".

    Alonso prefiere no hablar de lo que sucedera tras terminar su contrato con McLaren: "El sueño no es ser campeón y retirarme. El sueño es ser campeón. El problema no son estos coches, sino los horrorosos que hemos tenido estos últimos cuatro años. No me divertía aunque fuera cuarto, undécimo o primero. Este año vuelven a ser coches de Fórmula 1, vuelve a pasar rápido por las curvas y me divierto más".

  4. #4
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    Carlos Sainz: "No tengo del todo confianza en el coche"





    Carlos Sainz (Toro Rosso), que saldrá octavo mañana en la salida del Gran Premio de Australia, explicó que tienen que mirar por qué han mejorado "tan poco" respecto a los tiempos del entrenamiento de ayer, en una clasificación que definió como "muy complicada".

    "Ha sido una clasificación muy complicada, hemos mejorado muy poco el tiempo de ayer. Hay que mirar por qué hemos mejorado tan poco y el resto tanto", analizó Sainz nada más terminar la última ronda de clasificación (Q3), en la que hizo un registro de 1.24.487.

    "Hemos mejorado mucho en la Q3, porque habíamos tenido muchos problemas desde el principio de la clasificación y poco a poco hemos ido mejorando", añadió Sainz, que dijo que esa vuelta en la última tanda fue "muy buena".

    Sainz admitió que la falta de confianza con el nuevo monoplaza provocó que fuera "muy difícil" la clasificación y declaró que cuesta "mucho" saber hasta dónde apurar en los giros con coches "muy sensibles" a los cambios de temperatura en pista. "Es superdivertido pero muy crítico", finalizó.

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    Vettel gana el GP de Australia delante de los Mercedes de Hamilton y Bottas; Sainz octavo y Alonso abandonó



    El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari) ganó el Gran Premio de Australia, la primera carrera de 2017, por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes) y su compañero finlandés Valtteri Bottas, con lo que la escudería italiana volvió a conseguir la victoria un año y medio después de la última.

    Vettel se hizo con el triunfo gracias a una acertada estrategia al realizar su única parada de la carrera antes de Hamilton, con lo que logró la victoria número 43 de su carrera, un año y medio después de su último triunfo y el de Ferrari, que fue en septiembre de 2015 en el Gran Premio de Singapur.

    La cuarta posición fue para el otro Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen, seguido por el holandés Max Verstappen (Red Bull), el brasileño Felipe Massa (Williams) y el mexicano Sergio Pérez (Force India), séptimo.

    El español Carlos Sainz (Toro Rosso) terminó octavo por delante de su compañero ruso Daniil Kvat y del francés Esteban Ocon (Force India), que cerró la zona de puntos con el décimo lugar tras rebasar al español Fernando Alonso (McLaren-Honda), que se vio obligado a abandonar a tres vueltas del final por un problema mecánico.

  6. #6
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    Carlos Sainz, octavo en Albert Park: "Dejé pasar a Kvyat porque me lo pidió el equipo"





    Carlos Sainz analiza la carrera de Albert Park: "Ha sido una carrera un poco rara, hemos salido bien. Cuando te falta tanta velocidad punta es difícil. He tenido que dejar pasar a mi compañero porque me lo ha pedido el equipo... ese séptimo se nos ha escapado por poco".

    "He perdido cinco o siete segundo por haberle tenido que dejar pasar. Si no, a lo mejor Pérez hubiese estado más cerca. Conclusión: aprender. Octavo no está mal para empezar el año", lamenta sobre la estrategia de Toro Rosso.

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    Alonso, tras abandonar: "La mejor carrera de mi vida; pocas veces he tenido un coche tan poco competitivo"



    Fernando Alonso abandonó en Albert Park: "La suspensión se ha roto y estábamos cerca de acabar la carrera pero no aguantó. La mejor carrera de mi vida hasta ese momento. Pocas veces he tenido un coche tan poco competitivo como en esta carrera, sin preparación invernal, teniendo que salvar gasolina... aún así estábamos en los puntos, una sorpresa. No pudimos aguantar, a pensar en la siguiente carrera".

    Dice que en las próximas carreras estará más atrás: "Pocas veces se repetirá este fin de semana: el 13 en la crono y estar en los puntos va a ser muy difícil. En circuitos normales nuestra posición será un poco más atrás. Hay que mejorar inmediatamente o tendremos carreras frustrantes. McLaren hará todo lo posible".

    "Frustrante"

    El bicampeón asturiano cree que ha hecho un gran fin de semana: "Un invierno increíble de preparación, de sentirme bien. Crono perfecta y carrera increíble. Luchando por demasiados pocos puntos; frustrante en ese sentido pero muy, muy orgulloso del trabajo hecho".

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